Китайските санкции върху Океан Ханва ще повиши разходите на фирмата в средносрочен план, но може също така да засили връзките на Южна Корея със САЩ в дългосрочен план, тъй като Вашингтон се стреми да разшири военноморския корабостроителен капацитет, казаха анализатори. Миналата седмица китайското министерство на търговията обяви, че е така наложени санкции върху пет базирани в САЩ филиали на Hanwha Ocean, една от най-големите корабостроителни компании в Южна Корея.
Министерството твърди, че Hanwha е подкрепил разследването на Вашингтон срещу китайските конкуренти и последвалото налагане на нови пристанищни такси.
На Hanwha Shipping, Hanwha Philly Shipyard, Hanwha Ocean USA International, Hanwha Shipping Holdings и HS USA Holdings Corp е забранено да участват в транзакции, сътрудничество или всякакви други дейности с китайски юридически или физически лица.
Сеул рекламира Philly Shipyard във Филаделфия, придобита миналата година от Hanwha Group в сделка за 100 милиона щатски долара, като символ на инициативата „Masga“ (Да направим американското корабостроене отново велико). Президентът на Южна Корея Лий Дже-мюн посети мястото през август.
Южнокорейският президент Lee Jae-myung отбелязва Деня на въоръжените сили в Gyeryong на 1 октомври. Снимка: EPA
Инициативата е проект за корабостроително сътрудничество между Вашингтон и Сеул, който може да достигне 150 милиарда щатски долара, за да помогне за съживяването на американската корабостроителна индустрия чрез южнокорейски инвестиции, според Сеул.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта