Китайският технологичен гигант Baidu Inc обяви, че неговата услуга за автономно пътуване Apollo Go е подписала стратегическо партньорство с PostBus, дъщерното дружество на оператора на обществен транспорт на Swiss Post, за стартиране на услуга за автономна мобилност по заявка в Швейцария, наречена AmiGo.
Експерти казаха, че сътрудничеството бележи важна стъпка в глобалната експанзия на Apollo Go и се очаква да подпомогне широкомащабното търговско приложение на самоуправляващите се превозни средства в световен мащаб.
Услугата, предназначена да допълни системата за обществен транспорт на Швейцария, ще разположи автономните превозни средства на Apollo Go в източна Швейцария. Първоначалният пробен парк ще започне да се тества през декември, с поетапно разширяване, за да започне редовна дейност най-късно през първото тримесечие на 2027 г., когато клиентите ще могат да резервират автономни превозни средства чрез мобилно приложение и да пътуват до своите дестинации.
Baidu заяви, че ще работи в тясно сътрудничество с PostBus за подобряване на интелигентната мобилност в Швейцария, допълвайки съществуващата мрежа за обществен транспорт и насърчавайки развитието на интелигентна мобилност в страната.
Apollo Go внася своето последно поколение автономни превозни средства от ниво 4 RT6 и обширна широкомащабна оперативна експертиза към инициативата. Персонализирани за платформата AmiGo, напълно електрическите превозни средства RT6 могат да поберат до четирима пътници и включват подвижен волан.
Воланът е проектиран да се сваля, след като услугата премине към нормална и напълно автономна работа. Като оператор на тази услуга, PostBus надгражда своята пионерска роля за внедряване на технология за автономно шофиране в Швейцария.
Baidu каза, че първоначалните тестове, започващи през декември, ще използват пилотен флот за картографиране на пътувания без пътници и с безопасни шофьори на борда. През първата половина на 2026 г. пилотните операции ще се разширят до избрана група потребители, все още придружени от шофьори за безопасност.
Очаква се тестовете без шофьори да започнат по-късно през 2026 г., проправяйки пътя за редовни операции най-късно през първото тримесечие на 2027 г., при условие че са изпълнени всички изисквания за безопасност и качество, се добавя.
Надграждайки обширната мрежа за обществен транспорт на PostBus и експертизата на Apollo Go за автономно шофиране, двамата партньори ще работят заедно за постепенно разширяване на автопарка и предоставяне на интелигентни и устойчиви услуги за мобилност в повече градове и общности в Швейцария.
Baidu каза, че Apollo Go управлява напълно безпилотен флот от над 1000 превозни средства в световен мащаб, като отпечатъкът му обхваща 16 града по света, включително Дубай, Абу Даби и специалния административен регион Хонконг. Към август той е осигурил над 14 милиона пътувания на обществеността.
Партньорството с PostBus идва, след като Baidu си сътрудничи с Lyft, глобална платформа за мобилност, през август за внедряване на роботикси в цяла Европа от следващата година и следва сделка с базирания в САЩ доставчик на услуги за превози Uber за внедряване на хиляди свои автономни превозни средства на платформата Uber на множество международни пазари.
„Китай е в челните редици на научноизследователската и развойната дейност и прилагането на технологията за самостоятелно управление и ускореното разширяване на китайските компании за самостоятелно управление в чужбина ще допринесе за задвижването на глобалната комерсиализация на технологията“, каза Джан Сянг, гост-професор от инженерния отдел в Университета за наука и технологии Huanghe.
Джан каза, че властите в някои европейски страни имат относително открито отношение към автономното шофиране и насърчават тестването и използването на роботиксита благодарение на технологичния напредък и намаляването на разходите.
Китайските самоуправляващи се предприятия имат силна техническа мощ и натрупан богат тестов и оперативен опит на вътрешния пазар, така че те са нетърпеливи да играят по-голяма роля в областта на международните автономни превозни средства, като използват своите технологични сили, каза Джу Кели, директор-основател на Китайския институт за нова икономика, добавяйки, че има нарастващо търсене на самоуправляващи се превозни средства на задграничните пазари.
Мащабът на глобалния пазар на роботиксита се очаква да достигне 45,7 милиарда долара до 2030 г., като бързо се разраства при общ годишен темп на растеж от 91,8 процента от 2023 до 2030 г., показват данни на изследователската компания MarketsandMarkets.
Растежът на пазара на роботиксита е повлиян от нарастващото търсене на услуги за превозване, големи инвестиции в научноизследователска и развойна дейност и фокус на правителството върху намаляване на емисиите, развитие на инфраструктурата и растежа на електрическите превозни средства, според консултантската компания.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта